B.C. Терещук, Д.А. Гусманов, А.А. Гусманов,
(КГТУ им. А.Н. Туполева, г. Казань)
В [1] рассмотрена логическая схема проектирования электрожгутов бортовой системы распределения электроэнергии автомобиля с использованием систем CAD (Computer Aided Design) для этапа рабочего проектирования. Результаты, полученные на этапе рабочего проектирования, затем используются на последующих этапах жизненного цикла (ЖЦ) систем бортового электрооборудования, таких как этапы производства и эксплуатации. На этапе производства используются системы САМ (Computer Aided Manufacturing) и они здесь не обсуждаются. Этап эксплуатации в структуре ЖЦ в литературе отражен недостаточно, между тем он оказывает влияние на предыдущие этапы, что должно быть отражено в виде обратных связей в структурной схеме ЖЦ.
Приведем некоторые примеры обратного влияния этапа эксплуатации на предыдущие этапы:
1) внесение изменений, разработка модификаций системы, вызванных выявленными в процессе эксплуатации недостатками, появлением новых требований, использованием новых материалов и т.д.;
2) доработка системы блоками контроля, поиска неисправностей, проявляющихся во время эксплуатации;
3)заказ запчастей;
4) подготовка к эксплуатации и др.
Описанное взаимодействие этапов должно осуществляться на информационном уровне, что составляет суть CALS (Continuous Acquisition and Life Cycle Support) технологии, базирующихся на технологии управления данными об изделии с помощью PDM (Product Data Management) систем. В докладе обсуждаются пути решения поставленной задачи на базе разработок [2,3].
Список литературы
1. Логическая схема проектирования электрожгутов автономных подвижных объектов с использованием CAD/CAM/CAE систем. / B.C. Терещук, Д.А. Гусманов, А.А. Гусманов, С.В. Фадеев // Труды 19 Всероссийской межвузовской научно-технической конференции «Электромеханические и внутрикамерные процессы в энергетических установках, струйная акустика и диагностика, приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий». Казань: Изд-во Казан, высшее артиллерийское командное училище, 2007.
2. Горячкин В.П., Терещук В.С., Шакирзянова Н.Ш.. База данных-подсистемы САПР ЭО автомобилей // Труды 2 международной научно-практической конференции «Автомобиль и техносфера». Казань: Изд-во Казан, гос. техн. ун-та, 2001. с. 449-454.
3. Схема и алгоритмы проектирования систем электрооборудования автомобилей с применением программ САПР / Терещук B.C., Горячкин В.П., Фадеев С.В., Шакирзянова Н.Ш. // Труды 3 международной научно-практической конференции «Автомобиль и техносфера». Казань: Изд-во Казан, гос. техн. ун-та, 2003. с. 645-651.
|
